点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯前言通讯协议栈几乎是CP AUTOSAR中最庞杂的一块。由于其涉及的模块比较多(仅实现CAN信号的收发就需要ECUC/CAN/CANIF/CANTP/PD...
Bootloader+差分升级方案
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯随着设备的功能越来越强大,系统也越来越复杂,产品升级也成为了开发过程不可或缺的一道程序。在工程应用中,如何在不更改硬件的前提下通过软件的方式实现产品升级。...
小鹏P7热管理系统分析
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯小鹏P7的整个热管理系统的水路是相连通的,通过三通和四通水阀,实现串联和并联模式,整个热管理系统的框图如下图所示。小鹏P7的热管理系统整体框图各个模块的热...
小米路由器安装OpenWRT和ShellClash
看到网上有很多把自家路由器刷固件以及shellClash实现科学上网的教程,刚好有个小米路由器,直接开始折腾。一、开启路由器ssh访问下载ssh开启脚本https://github.com/LordP...
车联网连接及通信原理
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01V2X介绍车用无线通信技术(Vehicle to Everything, V2X)是实现车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与人(V2P)、车与网(...
汽车网络信息安全技术之AUTOSAR SecOC
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01AUTOSAR 中SecOC与其他模块的交互SecOC是在AUTOSAR软件包中添加的信息安全组件,该特性增加了加解密运算,密钥管理,新鲜值管理和分发...
从 SOC 到 VSOC - 转移关键要求以实现高效的车辆安全运营
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自动驾驶系统的网络安全风险分析
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什么是CAN网络节点
归纳总结: 首先,在Can网络中,每个ECU相当于一个Can的网络节点,如果ECU有多个核,那就可能存在多个节点。Can通信是基于高低电平两条线传输数据,如果节点在这组高低电平线上,就归属于这个网络。...
面向深度强化学习的对抗攻防综述
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智能网络与系统的可信安全与对抗 - 西安交通大学
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汽车信息安全TrustZone和HSM
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01车规MCU少见TrustZone在车规MCU里,谈到信息安全大家想到的大多可能都是御三家的HSM方案:英飞凌的HSMSHE+、瑞萨的ICU、恩智浦的H...
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