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静默禁用ECU,启用CAN总线盲攻击
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CAN周期波动优化方法
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯对于车载控制器来说,CAN周期的波动通常是有严格的标准,国标要求如下,基于国标,各个主机厂在这一块稍微有些差异,不过大部分要求是不超过10%,比如10ms...
犯罪分子利用 CAN 注入攻击两分钟内开走丰田
聚焦源代码安全,网罗国内外最新资讯!编译:代码卫士EDAG 集团的汽车网络安全专家 Ian Tabor 和 Canis 汽车试验室的首席技术官 Ken Tindell发现,利用漏洞 (CV...
详解AUTOSAR:AUTOSAR CAN网络管理/CAN NM
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯AUTOSAR CAN网络通信中有三种模式和三种状态,如下图所示:3种运行模式:睡眠模式(Bus-Sleep Mode);预睡眠模式(Prepare Bu...
怎么样在Can总线传输大块数据
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯ISO15765-2 标准为基于 CAN 总线的系统定义了一种「CAN传输协议」,该传输协议允许在 UDS 协议中对周期性消息进行分段传输。数据字节多于8...
42.QT上位机CAN通信Apple的学习笔记
一,前言元旦在家没事,看了《通信原理深入浅出》,接着还是想动手玩玩小项目,但是玩什么呢!想起来stm32F407(TJA1050)CAN通信成功--Apple的学习笔记我已经完成了底层CAN通信,那么...
车联网安全入门之从CAN模拟环境搭建到重放攻击
前言车联网安全最近几年成为了各大汽车厂商以及安全厂商的关注热点,但是作为一个穷苦的无车一族想要入门车联网安全该怎么办?那当然是靠模拟器了本文将介绍如何通过Ubuntu模拟车载CAN总线的收发包来进行操...
诊断QA:CAN和CAN FD的诊断报文能否混用?
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯工程中,随着CAN FD的使用越来越普及,随之而来的问题,也越来越多。本文讨论一个问题:CAN总线既支持Classical CAN格式报文,也支持CAN ...
汽车CAN-FD总线通信应用研究
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率,每帧只能承载8 bytes的数据,由于传输速率和数据长度的限制,在自动驾驶和智能网联对网络通信...
CAN总线Bus Off原理
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯汽车内部挂有很多的ECU节点,当其中一个节点发生故障进入总线关闭状态时,会很大程度上影响整车CAN网络的通讯。例如,当汽车发生碰撞时,传感器将电信号传送给...
嵌入式必懂的 CAN 总线,真的讲到位了!!!
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中,其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN,随着国家对海防的越来越重视,对CAN的需求也会越来越大。&nbs...