航班追踪初学者指南

航班追踪是开源调查人员可利用且十分有效的工具。它能够追踪有权有势的人和武装部队的飞机的运动轨迹从而发现重要的细节，甚至可以揭开其背后的秘密。只要利用好几个网站，我们便能做到这一点。 

本文将从开始追踪航班所需的术语表开始。然后是介绍一些最流行的航班追踪网站并概述它们的一些功能。最后以一个案例研究结束，展示如何将这些工具相互结合使用。

术语

呼号：

呼号是飞机在飞行过程中使用的标识符。虽然私人飞机可能使用其注册号作为其呼号，但商业航班的呼号往往取决于航线。例如，在发布时，汉莎航空法兰克福-奥兰多航班的呼号是LH464。如果您乘坐该航班，此标识符将打印在您的登机牌上。极少数情况下，甚至在飞行途中，呼号可能会根据航班而改变。换句话说，如果同一架飞机执行多次飞行（例如，从多伦多飞往蒙特利尔，然后从蒙特利尔飞往多伦多，然后从多伦多飞往渥太华，等等），它在一天内可能会有多个呼号。

注册号：

飞机注册号相当于汽车的车牌号。每当一架飞机在一个司法管辖区注册时，它就会被分配一个注册号，通常位于飞机尾部附近。例如，在加拿大注册的飞机将以字母C开头；在法国，注册以字母F开头。与呼号一样，飞机的注册号是可以更改的。如果X拥有一架在加拿大注册的私人飞机并将其出售给居住在德国的Y，则Y可能会选择在德国国注册他们的新飞机，这意味着这架飞机的注册号是德国的。

生产商序列号 (MSN):

MSN是分配给工厂车间每架飞机的唯一编号。如果把飞机看成汽车，那么MSN就像汽车制造商分配给汽车的车辆识别号。与呼号和注册不同，飞机的 MSN不能更改。如果您要跟踪多年和购买的飞机，那么了解飞机的 MSN 就变得很重要。一架飞机可能会循环使用数十个呼号和注册号，但其MSN将始终保持不变。

ADS-B（Automatic Dependent Surveillance - Broadcast）:

ADS-B代表“广播式自动相关监视系统”。正是这项技术允许开源调查人员和爱好者追踪航班。世界各地越来越多的飞机都已配备 ADS-B Out 模块，这些模块传输的未加密信息可以被地面天线接收到。接收 ADS-B 信号所需的设备相对便宜且易于设置，这使得航班追踪网站得以存在。随着时间的推移，ADS-B技术将变得更加普遍，因为它比旧的地面雷达技术具有许多优势。

是否关注飞机的呼号、注册号或MSN将取决于追踪者想要达到的目的。如果是受亲朋好友的拜托追踪他们的航班，那么就只需要航班的呼号。如果是想确认某飞机在Y时间是否在X位置，那么注册号是不可缺少的。最后，如果想追踪一架飞机多年来是如何转手出售的，那么了解它的MSN将有助于做到这一点。

航班跟踪网站

以下网站可以追踪航班，包括实时航班和历史航班记录。但是，并不是所有航班都会显示在网站上，原因一可能是该网站没有人上传所追踪航班的信息，原因二可能是某些个人和政府要求这些网站不要显示他们的航班。

Flight Radar 24 (www.flightradar24.com)

Flight Radar 24 是最著名的航班跟踪网站之一。该网站的默认界面干净且简单明了，使其成为航班追踪初学者的绝佳选择。

功能：

Flight Radar 24有查看历史飞行记录的功能。换句话说，如果您想搜索飞机的注册号信息，您将能够在该网站找到此飞机的航班记录。该页面还提供“回放”功能，可让查看某航班过去某个时间点出现在哪儿个空域。

FlightRadar24 界面显示厄瓜多尔上空的航班

Radar Box

 (www.radarbox24.com/)

功能：

与Flight Radar 24相比，当将光标悬停在飞机上时，Radar Box的默认界面会向您显示更多信息，其中包括航空公司的徽标、始发和抵达城市、飞机类型和注册号，这个小功能可以节省很多点击次数，更加方便。

在这张图片中，我们可以看到这架飞机是哥伦比亚国家航空公司的 AV47（马德里到波哥大），它是一架波音 787-8，它的注册号是 N784AV

Flight Aware 

(www.flightaware.com)

Flight Aware 是所有商业飞行的重要枢纽，包括可以轻易访问的世界各地目的地的天气信息和机场延误地图。

功能：

Flight Aware可以在目标飞机提交飞行计划、从机场起飞/抵达或航班延误/取消/改航时收到通知。这些航班警报会对航班进行监控，只需将航班添加到警报列表便可等待通知到达电子邮件收件箱。

Flight Aware 的延误页面按航空公司以及始发地和目的地机场对信息进行分类

Plane Finder

 (www.planefinder.net)

Plane Finder拥有一个航空数据库，其中包括最近宣布紧急情况的航班列表，这可以帮助您提前了解新闻。

功能：

与Flight Radar 24一样，Plane Finder也具有“回放”功能，可观看某飞机过去某个时刻出现的空域部分。下面的GIF 显示了9月19日星期三在哥伦比亚波哥大上空的情况：

ADS-B Exchange 

https://www.adsbexchange.com/

ADS-B Exchange是一个由爱好者为爱好者运营的公共项目，平台收到的所有数据都免费提供给所有用户。

功能：

ADS-B Exchange非常适合跟踪军用和警用飞机（尽管不是每架飞机，请注意），使其成为实时监控边缘政治热点和突发新闻事件的特别有用的工具。该网站的实时地图（可在主页上的“全球雷达视图”选项中找到）提供了一个方便的“过滤器”功能，可让您仅显示军用飞机：

 在这里看到，一架美国空军洛克希德 C-130H 大力神在东地中海上空

额外帮手：Twitter 和Plane Spotter网站

当要追踪的航班在上述网站无法查询到时，开源调查人员可以使用另外两种工具：Twitter 和Plane Spotter网站。

Twitter 上到处都是花费大量时间跟踪飞机的人。其中一些人无论是对于追踪网站还是自己相机所拍摄的飞机都非常小心地进行编排，因此，为在 Twitter 上找到有关飞机的信息，首先需要做的就是搜索其注册信息，然后找出其他任何相关推文，收集信息。

图中展示的是墨西哥航空公司的 AM646 航班正在飞往洛杉矶的途中。飞机的注册号为XA-ADH

正如例子所示，Twitter 不仅可以作为飞机参考图像的来源，而且即使飞机没有出现在任何航班跟踪网站上，依然可以作为飞机在特定时间位于特定位置的证据。

Twitter 也不是爱好者和其他爱好者用来上传飞机图片的唯一网站。还有一些飞机观测网站，如 www.jetphotos.com、www.planespotters.net 和 www.airliners.net，人们可以在这些网站上分享在世界各地拍摄的飞机照片。这些照片通常是飞机降落、起飞或刚停在机场的照片，这使得它们特别适合确认飞机在特定时间是否在特定位置。

www.jetphotos.com 上的Trump Force One(N575AF) 条目示例。请注意，该条目包含飞机的 MSN（如果有）、图像的拍摄地点以及拍摄时间

案例研究：委内瑞拉政府的秘密飞机（真的是吗？）

2019 年8月10日，哥伦比亚前总统安德烈斯·帕斯特拉纳 (Andrés Pastrana) 在推特上表示，委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗 (Nicolas Maduro) 的一架飞机最近飞往古巴，正在运送哥伦比亚游击队领导人和其他个人。虽然没有可用的开源信息来确认谁在这架飞机上，但航班追踪网站和其他来源确实允许人们检验帕斯特拉纳关于委内瑞拉政府当局正在使用这架飞机的说法是否属实：

在他的推文中，帕斯特拉纳将这架飞机确定为 YV3016。现在我们知道这是飞机的注册号信息，我们可以使用本文中的任何航班跟踪网站来查找有关它的更多信息。

在这种情况下，让我们使用Flight Radar 24。要搜索 YV3016，我们只需在实时交通屏幕左上角的搜索栏中输入注册号信息：

请注意，该网站通过在搜索栏下方显示的YV3016的下拉窗口告诉我们它有飞机的记录

现在，让我们看看Flight Radar 24告诉我们关于 YV3016 的内容：

图中向我们展示了 YV3016 的图片，哪家公司运营这架飞机，这架飞机的型号是 Embraer Lineage 1000，以及其他信息

该网站告诉我们，YV3016 由委内瑞拉国有商业航空公司注册并运营。图像显示这架飞机的涂装与任何其他 委内瑞拉航空公司飞机的涂装相同。

然而，快速浏览飞机的飞行历史会发现，YV3016 于5月5日从加拉加斯飞往莫斯科，5月6日从莫斯科飞往伊斯坦布尔，并于5月7日从伊斯坦布尔飞往加拉加斯。搜索  委内瑞拉航空公司的网站显示该航空公司没有飞行任何这些航线 . 这表明该飞机提供给个人进行国外旅游活动。

根据 Flight Radar 24，YV3016 于5月5日飞往莫斯科，然后于5月7日飞往伊斯坦布尔。然而， 委内瑞拉航空公司 不飞这些航线

 在Flight Radar 24 的信息页面搜索到的关于YV3016次航班的信息包含另一个关键细节——Embraer Lineage 1000是一架豪华公务机。

总而言之，所有这些信息都证明这架豪华飞机注册并涂漆以看起来像一架普通的委内瑞拉航空公司商用客机，实际上是私人使用的。鉴于委内瑞拉航空公司归委内瑞拉政府所有，这表明委内瑞拉政府官员和贵宾使用它在世界各地进行隐身旅行。