从图森未来到CreativeAI

admin 2024年12月22日18:37:15评论12 views字数 1643阅读5分28秒阅读模式
从图森未来到CreativeAI  
2024年12月19日 ,图森未来宣布更名为CreativeAI,开始向动漫游戏领域转型,吕程带领团队利用公司在 AI 技术方面的积累,开发基于生成式 AI 的视频生成大模型 Ruyi,并针对不同的游戏板块自研了 “ACG-GEN” 系列工具,致力于为全球用户提供高质量的动画和游戏内容
图森未来2015年9月成立于美国加利福尼亚州圣迭戈,曾是一家人工智能企业,专注于自动驾驶卡车技术的研发与应用,并在中国和美国设有办公地点,旨在为全球物流运输行业提供L4级别(SAE标准)的无人驾驶卡车技术。
公司创始人之一陈默是连续创业者,擅长融资和商业落地,图森未来的联合创始人之一 ,后因种种原因离开图森未来,创立了Hydron,专注于研发、设计、制造和销售可搭载L4级别自动驾驶功能的氢燃料重卡及加氢基础设施服务;侯晓迪,天才科学家,是图森未来技术的灵魂人物,曾担任图森未来的CTO、CEO等职,后被董事会罢免,现创立了Bot Auto,继续在自动驾驶卡车领域发展. 
公司发展历程:
  • 2015年:9月森未来成立,并完成5000万人民币A轮融资.
  • 2016年:9月在全球自动驾驶算法评测数据集KITTI和Cityscapes上刷新10项世界纪录;12月与唐山市曹妃甸区人民政府正式签订战略合作协议,共同打造曹妃甸自动驾驶卡车试验基地等. 
  • 2017年:6月获得美国加州车辆管理局(DMV)颁发的第33张无人驾驶路测牌照;8月获得来自新浪、英伟达和治平资本的B轮投资;11月完成5500万美元C轮融资. 
  • 2018年:4月发布港区内部集装箱卡车车队自动驾驶测试视频;8月开始在美国I-10高速公路投入自动驾驶商业运营;10月获得中国第一张针对重卡的智能网联路测牌照;12月获新浪资本领投9500万美元D轮融资. 
  • 2019年:3月发布最新无人驾驶夜间感知系统;4月入选“上海市首批人工智能试点应用场景”;9月获UPS、鼎晖资本等机构1.2亿美元融资,D轮融资累计达2.15亿元美金;12月完成中国首次高速公路L4级无人驾驶队列测试.
  • 2020年:3月与UPS的无人驾驶运输服务合作增加至每周20次,并新开通从亚利桑那州凤凰城到德克萨斯州埃尔帕索的运输线路;与汽车供应商采埃孚(ZF)建立全面合作伙伴关系;7月在美国启动全球首个自动驾驶货运网络(AFN),并获美国卡车制造商纳威斯达(Navistar)投资. 
  • 2021年:4月15日在美国纳斯达克上市,成为全球首家上市的无人驾驶企业;12月29日,完成了世界上第一次完全自动驾驶的测试.
  • 2022年:1月与英伟达(NVIDIA)深化战略合作,研发基于英伟达DRIVE Orin芯片的无人驾驶域控制器. 
  • 2023年:与睿创微纳达成战略合作,推动汽车红外热像仪在国内自动驾驶卡车货运领域的应用;4月19日发布智能驾驶新产品域控集中式大感知盒子(TS-Box);6月6日正式进入日本市场,并开始在日本东名高速公路进行自动驾驶测试;6月9日获得上海市浦东新区颁发的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照.
  •  2024年:12月19日正式更名为CreateAI,并公布多项在生成式AI领域的重大进展,获《金庸群侠传》正版授权,将开发大型武侠开放世界RPG游戏.
主要产品:
  • L4级别自动驾驶技术:以摄像头为主要传感器,并融合激光雷达、毫米波雷达等其他传感器,配合自主研发的核心算法,能够实现环境感知、定位导航、决策控制等自动驾驶核心功能,可实现货运卡车在高速公路货运和港内集装箱码头运输及其相似场景下的全无人驾驶. 
  • 域控集中式大感知盒子(TS-Box):于2023年4月19日发布,是智能驾驶新产品,进一步提升了自动驾驶系统的性能和可靠性.
  • Ruyi大模型:图森未来更名为CreateAI后发布的首个大模型产品,定位于开源图生视频领域,作为自研AI基础设施的底层核心,将基于此打造多个针对游戏和动画制作的AI生成式工具. 
从图森未来到CreativeAI

原文始发于微信公众号(网络安全等保测评):从图森未来到CreativeAI

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