俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

admin 2024年12月31日12:42:34评论71 views字数 3281阅读10分56秒阅读模式

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近日,全球的目光再次聚焦于俄罗斯的“影子舰队”。
这支由数百艘船只组成的庞大舰队,如同幽灵一般在全球海域中游弋,秘密执行着运输石油的任务,为克里姆林宫持续提供燃料。

近日,一场突如其来的危机如同乌云般笼罩在波罗的海上空,让“影子舰队”变得更为紧迫且真实可感。

芬兰的精英突击队,悄无声息地接近了一艘名为“Eagle S”号的油轮。这艘油轮,此刻正静静地漂浮在波光粼粼的海面上,却涉嫌着一项震惊国际的阴谋——切断连接芬兰与爱沙尼亚的重要水下电缆。

这条电缆,不仅是两国间电力输送的生命线,更是北欧地区能源安全网络中的关键一环。它如同一条隐形的动脉,源源不断地为芬兰和爱沙尼亚输送着经济发展的血液。

然而,一旦这条动脉被切断,后果将不堪设想,两国的能源安全将瞬间陷入前所未有的危机之中。

当芬兰突击队成功登船后,他们发现“Eagle S”号上的种种迹象都令人不安地指向了一个可能的幕后黑手——大俄的“影子舰队”。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

据芬兰官员的初步推测,这艘油轮不仅在外形和装备上与“影子舰队”的船只高度相似,而且在电缆被切断前,它刚从大俄的一个港口出发,仿佛是在执行一项神秘而危险的任务。

“影子舰队”,这个神秘莫测的存在,一直以来都是大俄军事战略中的一张王牌。而现在,如果“Eagle S”号真的被证实是“影子舰队”的一员,并且被用于蓄意破坏欧洲的关键基础设施,那么这无疑是西方和大俄矛盾的再次升级。

随着调查的深入,更多的细节逐渐浮出水面。

芬兰突击队在油轮上发现了与“影子舰队”相关的文件、通讯记录以及特殊的装备。这些证据如同一块块拼图,逐渐拼凑出了一个令人震惊的真相。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

此前,美国情报机构在其“战争与制裁”门户网站上披露了一份新的数据库,其中包含了238艘被认定为大俄老化油轮影子船队成员的船只详细信息。

这些船只对于大俄和伊朗等国家来说至关重要,因为它们的主要收入来源于化石燃料出口。2023年,大俄和伊朗分别从石油销售中获得了1880亿美元和530亿美元的收入,这些资金被用于增强军事力量、武器开发以及支持区域代理活动。

影子船队由超过1000艘船只组成,这些船只通常较为陈旧且维护不善,它们在不透明的所有权结构和方便旗帜下运营。这些船舶占全球油轮船队的17%,并且使用多种策略来隐藏货物的来源,在没有领航员协助的情况下航行,这增加了事故的风险。自2022年2月以来,全球已经报告了50多起涉及这类油轮的事件。

网址:

https://war-sanctions.gur.gov.ua/transport/shadow-fleet

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大俄“影子舰队”

大俄影子舰队(Shadow Fleet)是指那些在国际政治和经济制裁背景下,被用于运输受制裁的石油和其他商品的船舶。这些船只通常采取一系列隐蔽措施,如关闭海上跟踪识别系统(AIS)、使用虚假船名、频繁更换船旗或船名,以规避监控和执行制裁措施。

根据《劳氏日报》的定义,影子舰队特指那些船龄在15年以上、所有权不明、或具有旨在混淆实益所有权的公司结构、仅部署在受制裁的石油贸易中,并从事美国国务院于2020年5月发布的指南中所概述的一种或多种欺骗性航运行为的船只。

自2022年2月俄乌冲突爆发以来,西方国家对大俄实施了一系列严厉制裁,试图切断大俄的战争资金来源。然而,大俄通过建立“影子舰队”来规避这些制裁,继续进行石油和天然气贸易。

大俄的“影子舰队”主要包括老旧、未投保的油轮,这些油轮通常悬挂着巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛等不愿遵守西方制裁的国家的国旗,以逃避西方国家的控制。

西方情报机构和官员长期以来一直密切关注着大俄的“影子舰队”。它们经常在夜间或恶劣天气条件下出没。

影子舰队的历史背景与国际地缘政治的演变密切相关。其概念最早出现在对伊朗和委内瑞拉实施制裁的情境中,这些制裁旨在限制这两个国家通过海上运输石油的能力。随着西方国家对大大俄在乌克兰的行动实施制裁,特别是对大俄石油出口设置价格上限,影子舰队再次浮现,成为规避制裁的重要手段之一。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

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影子舰队组织结构与运作模式

大俄的影子舰队的组织架构是一个复杂的网络,其核心在于匿名性和隐蔽性,以规避国际监管和制裁。
要注意的是,影子舰队中的船舶往往被匿名实体所拥有,这些实体可能包括空壳公司或在避税天堂注册的公司,它们通过复杂的股权结构和管理层级来隐藏实际受益所有者。据EA吉布森船舶经纪公司称,有些船只以前曾被用来交易来自被制裁的伊朗和委内瑞拉的石油,而这些船只的所有权细节往往被掩盖在秘密之中。
影子舰队中的船舶注册地通常选择在法规宽松的国家,如巴拿马、利比里亚、圣基茨和尼维斯等“方便旗”国家,这些国家提供了船舶注册的便利性和保密性,使得船舶的真实所有权难以被追踪。
《劳氏日报》定义的影子油轮包括那些具有旨在混淆实益所有权的公司结构的船只。这些公司结构可能涉及多层次的控股关系和跨国界的公司网络,使得船舶的所有权和控制权分散在多个司法管辖区,增加了透明度和监管的难度。
此外,影子船队中的船舶可能悬挂多个国家的国旗,这些国家可能对船舶的监管要求较低,或者愿意对船舶的真实活动视而不见。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

影子舰队运作机制

影子舰队的运作机制依赖于一系列隐蔽和欺骗性的行为,以确保其能够在全球范围内运输受制裁的石油和其他商品。

影子舰队中的船舶通常会关闭自动识别系统(AIS),这是一种自动跟踪系统,用于识别和定位船舶。关闭AIS使得船舶能够在不被发现的情况下航行,从而规避监控。

为了掩盖船舶的真实身份,影子船队中的船舶会使用虚假的船名和船旗,甚至在航行过程中频繁更换,使得追踪和识别变得极为困难。

影子舰队通过在海上进行船对船的转运操作来混淆货物的来源和实际所有权。这种转运操作使得货物的追踪变得更加复杂,因为货物在不同船舶之间转移,从而掩盖了其原始来源。

为了保护其活动不被监控,舰队中的船舶可能使用加密通讯手段,以防止外部监管机构截获和解读通讯内容。在规划航线时会采用隐蔽的路线,避开常规的海上交通要道和监控密集区域,以减少被发现的风险。

此舰队的主要目的是为了规避国际制裁,特别是西方国家对大俄石油出口的价格上限。通过上述运作机制能够在全球范围内运输受制裁的石油,从而为大俄等国家提供经济支持。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

图:2023 年 3 月 5 日,ANSHUN II 船在西班牙休达 20 英里处准备接收石油货物。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

军事能力与装备

大俄的影子舰队的军事能力评估主要基于其在规避国际制裁和支持大俄军事行动方面的作用。

影子舰队通过运输受制裁的石油和其他商品,为大俄提供了战略投送能力,这在一定程度上支持了大俄的军事行动和经济利益。据估计,影子舰队在俄乌冲突中运输的石油量占俄罗斯石油出口总量的50.3%,这一比例较之前有所上升。

影子舰队的隐蔽性为其提供了执行隐蔽军事行动的能力。关闭AIS系统、使用虚假船名和船旗、以及船对船转运等手段,使得影子舰队能够在不被发现的情况下支持军事行动。

俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

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主要装备与技术

影子舰队的主要装备与技术包括:

自动识别系统(AIS)操纵:影子舰队中的船舶能够操纵AIS系统以规避监控。这种技术使得船舶能够在不被发现的情况下航行,对于执行秘密军事任务至关重要。

通讯加密技术:为了保护通讯不被外部监管机构截获,影子舰队采用加密通讯技术。这种技术提高了舰队的安全性,使其能够在不被监控的情况下协调行动。

船对船转运技术:影子舰队利用船对船转运技术来混淆货物的来源和实际所有权。这种技术涉及在海上将货物从一个船舶转移到另一个船舶,增加了追踪货物流向的难度。

隐蔽航线规划:影子舰队在规划航线时采用隐蔽的路线,避开常规的海上交通要道和监控密集区域。这种技术需要对全球海域和监控网络有深入的了解,以及高级的导航和规划能力。

船舶改造和适应性:影子舰队中的船舶多为老旧船舶,但它们经过改造以适应特殊的军事和经济任务。这种适应性包括对船舶进行改装以运输特定类型的货物,以及提高船舶的生存能力和隐蔽性。

此外,小编搜集了大俄影子舰队相关资料翻译成中文上传至情报学院知识星球,

原文始发于微信公众号(情报分析师Pro):俄罗斯‘影子舰队’与波罗的海电缆切断阴谋

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