本文已获好兄弟(作者)授权。 时隔了五年的失踪人口回归,这五年作者也在打磨自身,沉浸在网络安全行业,一直想...
记一次汽车T-BOX分析
Part1前言近期对汽车Tbox进行了一些逆向分析,由于只有一个零部件分析起来还是较为困难的,本次呢,针对TBOX对外开放服务进行了逆向分析,这里就分享一下过程。下一次我们将分析TSP->TBO...
汽车后量子密码学
点击上方蓝色字体,关注我们/ 汽车网络信息安全技术交流群 /添加微信15021948198,申请加入汽车网络信息安全技术交流群,与专业人士交流探讨行业发展动态相关文章下载 | AUTO-IS...
车辆网络处理器上的后量子安全启动
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机器学习和人工智能促进汽车威胁情报
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D-link DIR 815后门漏洞复现及分析
前言Dlink DIR815型号路由器中,存在默认口令保存在配置文件中,攻击者可以通过该口令登录telnet服务,从而获取路由器的控制权限。固件模拟该固件可通过FirmAE进行模拟,FirmAE部署参...
青骥原创 l 车联网安全基础知识之 UDS 刷写安全
在做SOA架构下的安全测试中,发现27算法在一些新场景下的用途以及存在的安全问题。回头翻资料的时候发现讲27服务(安全访问)的文章倒是不少,而讲述完整的...
物联网保安与私隠保密的信任框架(2.5 版)
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Hacked某安汽车车机系统
很久之前尝试对某安汽车的车机系统进行渗透测试,但是却卡在入口无法进入,尝试暴力破解但是字典不够强大,没能成功。前段时间看到了绿盟科技博客的《新型车机,如何攻防?》感觉有点熟悉,再次探索发现可以获得车机...
Tenda路由器CVE-2018-5767缓冲区溢出漏洞复现与分析
01漏洞简介Tenda AC15 路由器存在一个溢出漏洞, 由于没有对用户的输入进行限制,导致sscanf函数直接将用户的输入直接拷贝至栈上,从而造成了栈溢出漏洞。02漏洞影响版本Tenda...
CAN周期波动优化方法
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯对于车载控制器来说,CAN周期的波动通常是有严格的标准,国标要求如下,基于国标,各个主机厂在这一块稍微有些差异,不过大部分要求是不超过10%,比如10ms...
为受监管的汽车无线更新OTA做准备WP.29 OTA 和 ISO&AWI 24089指南
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