点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01引言如今,汽车行业难以抵御网络安全威胁。近期诸多案例表明,汽车嵌入式系统易受网络攻击。黑客篡改软件,危及车内人员安全的风险始终存在。例如,黑客可能在车...
车联网逆向攻防:如何让车载系统拒绝远程劫持
Android逆向资料(2025)逆向工程师的弹药库-资料领取(1)鸿蒙(HarmonyOS)APP文件格式解析车载Android系统(Android Automotive OS)源码结构和核心接口及...
深入解析 AUTOSAR 通信服务的架构与原理
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01通信服务组成部分为了简化车内ECU的通信服务,AUTOSAR基于汽车通信协议(如CAN,LIN以及FlexRay等)定义了一个由多个模块组成的通信协议...
保护VCU中的硬件组件和连接启用程序
点击上方蓝色字体,关注我们/ 技术交流群 /添加微信15021948198,申请会员下载ppt & 加入汽车网络信息安全、测试评价、汽车电子、自动驾驶技术交流群、招聘求职群、投融资合作群......
对奥迪Q8的FlexRay 中间人攻击
IntroductionFlexRay 是由戴姆勒、宝马、摩托罗拉和飞利浦等公司组成的团队开发的一种不同的通信协议。它被认为比 CAN 更快速、更可靠,主要应用于奥迪、宝马和奔驰等欧洲品牌的较新车型。...
UDS测试用例总结
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯引言之前我们讲解了很多服务、配置及否定响应(NRC)等等(见<<>>),本文我们将简述一下UDS中常见的测试用例。测试用例一般分为...
AUTOSAR项目实战(4)-MCU模块配置实践
目录前言汽车电子嵌入式(公众号/CSDN)开始更新全新的AUTOSAR项目实战专栏内容,从0到1搭建一个AUTOSAR工程,内容会覆盖AUTOSAR通信协议栈、存储协议栈、诊断协议栈、MCAL、系统服...
汽车通信EE架构演变
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯EE架构,即电子电气架构(Electrical/Electronic Architecture),是指汽车的电子/电气系统的设计和组织方式,它包括硬件、软...
2021 Toyota RAV4 Prime SecOC 密钥提取
Introduction安全车载通信(SecOC)是AUTOSAR制定的一项新标准,旨在向车辆CAN总线上的消息添加消息认证代码(MAC)。这防止了未授权设备与车辆的其余部分通信。然而,这也防止了车主...
从 ECU 到 VSOC 的可扩展汽车入侵检测系统
点击上方蓝色字体,关注我们/ 汽车网络信息安全技术交流群 /添加微信15021948198,申请会员下载ppt & 加入汽车网络信息安全技术交流群 ,与专业人士交流探讨行业发展动态!原文始发于...
CAN协议通信
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01简介CAN(Controller Area NetWork)是局域网络控制器的简称;在汽车诊断行业,它充当了一系列汽车设备制造的标准,其中包括ECU(...
保护基于 AUTOSAR 的 ECU 免受网络风险,以实现创新的移动性
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