在功能安全领域,经常会忽视安全完整性SIL所针对的对象,把达到SIL等级要求认为系统是安全的,其中忽视了一个关键原则,即SIL适用的范围是什么。1.功能安全SIL等级的适用范围安全系统可采用多种不同技...
安全完整性等级(SIL)问答
轨道交通行业中,对于信号系统、车辆子系统等安全相关的系统有安全完整性(SIL)等级的要求,需要进行通用产品层安全评估和工程特定应用项目安全评估,已经形成了行业共识。对于初次了解SIL的人,在实际应用中...
功能安全之安全完整性指标分配
轨道交通领域的风险评估中,确定安全系统的SIL等级是一项非常重要的工作,为系统分配合适的SIL指标,既要保证安全功能的全面性,没有漏项,又要避免分配的过细,徒增工作量。SIL指标分配的基本流程包括以下...
控制器软硬解耦下的虚拟控制器生成
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯本文提纲:软件在环的应用场景什么是虚拟ECU虚拟ECU的分类构建虚拟ECU软硬件解耦后的虚拟ECU应用案例一传统V型开发流程向DevOps开发流程转换伴随...
浅谈功能安全与信息安全的区别
轨道交通领域的功能安全方法论应用已非常广泛,随着轨道交通自动化系统与信息技术的结合,通用IT技术、操作系统、基于IP的通信网络应用于传统工业系统的情况越来越普遍,信息安全也得到了更多的关注。从保障系统...
功能安全之“不同SIL软件的隔离原则”
引言 轨道交通安全相关系统设计中,会遇到不同SIL等级的软硬件处于同一系统内的情况,比如一个系统中既有SIL4软件,又有SIL2软件;或者一个系统中既有SIL2软件,又有SIL0软件。这...