2)狭义的操作系统单指系统软件中操作系统的内核部分,而广义的操作系统却包含了功能软件和系统软件。
车企开发自主操作系统方式主要分为三种:1)定制型操作系统:基于基础型操作系统,从系统内核到应用程序层进行深度重构,将硬件资源进行整合优化。2)ROM型操作系统:基于需求定制汽车服务及以上层级,下层则基于Android等系统自有架构。3)超级APP:只在应用层调用系统已有接口相关功能,其余层级则完全沿用已有系统架构。
图2. 操作系统分类
1)操作系统 - 基础型
国际市场上,目前主要形成了以QNX为主,Linux次之的竞争格局,WinCE逐渐退出车载操作系统市场,未来在国际市场上,Android市场占有率将保持继续上升趋势。QNX、Linux、Android构成汽车操作系统三大阵营;
2)操作系统 – 定制型/ROM型/超级APP
定制型 :在基础型操作系统之上进行深度定制化开发而成,属于自主研发的独立操作系统。典型代表如大众 VW.OS、特斯拉 Version、 Google车载 Android、 华为鸿蒙 OS、 阿里AliOS 等。
汽车操作系统作为硬件与软件的接口,成为企业核心竞争点。底层操作系统主要有QNX、Linux及Andriod;目前主要采用基于底层系统研发独立操作系统、基于ROM定制及在应用层开发超级APP三种方案切入该领域。
1)国内主机厂布局:
2)国外主机厂布局:
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原文始发于微信公众号(谈思实验室):汽车操作系统分类(1)
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