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![标准下载：交通运输行业网络安全等级保护基本要求 JT/T 1417-2022]( "标准下载：交通运输行业网络安全等级保护基本要求 JT/T 1417-2022")
结合上图，我们看到等级保护相关标准以国家标准为本，各个行业再依据其行业特性形成行业标准，行业标准下面各个企业也可以根据自身实际形成企业标准，总的来说标准越往下工作要求越细化，越往上工作要求则颗粒度越宽泛。在行业标准制定过程中，是需要或者遵循国家标准，不能与国家标准产生冲突，也不能比国家标准要求的低。遵循上位，而严于上位。
各行各业的行业标准在遵照国家标准的同时，一般要求比国家标准要高。如果要求的低，其实行业标准就与国家标准产生了冲突。今天，我们把前期收集到的交通运输行业的网络安全等级保护基本要求分享给大家，有需要的朋友可以自取。
交通运输行业在整个国民经济的重要性是不言而喻的，因其行业重要特点，一直以来都是国家实施网络安全等级保护的重点行业之一，行业工作自然需要行业主管部门进一步规范加强网络安全工作的管理和指导。
等级保护的国家标准或者行业标准的上位标准都是GB 17859-1999这个强制性国标。同时，行业标准有需要在GB/T 22239-2019 等国家标准的基础上进行加强，根据行业技术发展水平和网络安全防护要求,以及行业特点，提出针对自身行业不同安全保护等级对象的最低保护要求。
本次分享《交通运输行业网络安全等级保护基本要求》，其是交通运输行业网络安全等级保护的通则，给出了第一级至第四级的安全要求。适用于交通运输行业网络安全的规划设计、安全建设和监督管理。
在此说句题外话，一般情况下行业标准只对其行业有约束性，其他行业监管部门原则上不能以此标准，对相应单位进行监管。
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原文始发于微信公众号（河南等级保护测评）：标准下载：交通运输行业网络安全等级保护基本要求 JT/T 1417-2022
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