乌克兰称其入侵俄罗斯航空机构并泄露数据

• 2023年1月，俄罗斯民航报告了185起事故，其中三分之一是重大事故，其中苏霍伊超级喷气式飞机发生了34起紧急事故。

• 俄罗斯飞机故障数量从 2022 年前 9 个月的 50 起增加到 2023 年同期的 150 起，增加了两倍。

• 俄罗斯航空业的关键问题包括发动机、起落架、液压系统、襟翼和软件。

• 面临维护挑战的俄罗斯正在将其外包给伊朗，而伊朗的工作往往未经认证。

• 到 2023 年中期，俄罗斯 820 架外国制造的民用飞机中有 70% 使用非正品零部件进行了未经认证的维护，高于 2022 年 3 月的 10%。

• 俄罗斯诉诸“航空自相残杀”，拆除部分飞机以获取零部件，到 2023 年中期，其机队数量将受到影响。

• 由于波兰发动机供应中断，大多数苏联 An-2 飞机停飞。

• 2023年1月，俄罗斯220架空客飞机发生了19起故障，其中俄罗斯航空公司机队发生了17起冒烟事件。

• 俄罗斯230架波音飞机的各个系统出现了33次技术故障。

• 俄罗斯 21 支机队中，巴西航空工业公司有七架飞机在当地运营条件下出现故障。

原文来自:bleepingcomputer.com

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