乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆

admin 2025年4月10日14:55:50评论4 views字数 3376阅读11分15秒阅读模式
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【导读】
2025年4月4日,TWZ 新闻通讯网站发布了一篇文章《乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆》,文章指出,这一举措的灵感来自于双方使用的第一人称视角(FPV)空中无人机上光纤电缆的成功。

受到光纤电缆在第一人称视角 (FPV) 无人机上取得成功的启发,乌克兰开始在无人驾驶地面车辆(UGV) 上进行测试。本周早些时候,乌克兰勇敢1国防技术孵化器测试了七种不同的型号。

乌克兰和俄罗斯都越来越多地使用硬线光纤作为 FPV 空中无人机的控制链路。这是因为控制链路不会被电子战设备干扰。此外,由于链路不依赖于射频系统中的视距连接要求,因此在低空、障碍物之间和崎岖地形中运行时,链路不会退化。您可以在我们的原始报道中阅读有关此技术开发的更多信息。 

本文来源于TWZ 新闻通讯发表于2025年4月4日,由所长007编译,本文3000字,原文+译文均已上传至知识星球,请扫文末二维码加入知识星球下载。如需购买精译报告及情报数据库,请联系微信:lanjunqingbao2081。

关键词:乌克兰、测试光纤电缆、无人地面车辆、Brave1

乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆
这是蓝军开源情报的第 316 期分享

编译 l 所长007

来源 l 蓝军开源情报(ID:Lanjunqingbao)
转载请联系授权(微信号Lanjunqingbao2081

乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆

勇敢1

沃夫基达芬奇营机器人系统服务负责人亚历山大·贾布查卡上尉在 Facebook 上表示:“我们对光纤的应用非常感兴趣,这样我们的 [UGV] 就可以在更远的距离上行动,帮助我们更有效地摧毁敌人。”贾布查卡参加了 Brave1 测试活动,其中还包括更新的 FPV 无人机。

乌克兰 Brave1 孵化器最近测试的配备光纤控制系统的地面无人机之一。(Brave1)

乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆

该UGV 的另一个视角。(Brave1)

乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆

测试的一个目标是观察装有光纤电缆的 UGV 如何在崎岖地形上行驶。(勇敢1)

Brave1 告诉我们,乌克兰尚未部署带有光纤电缆的地面无人机,并补充说测试结果令人鼓舞。

Brave1 表示,光纤控制 UGV 技术“仍处于早期阶段,但我们已经设法确定了一些有希望的解决方案”。 “虽然尚未准备好在乌克兰武装部队中大规模部署,但它有可能在某些经过精心计算的场景中改变游戏规则。”

我们要求 Brave1 详细说明这些解决方案和场景,并将使用提供的任何相关信息更新此故事。

乌克兰国防部采购部主任格莱布·卡涅夫斯基表示,乌克兰目前服役的大多数 UGV 都用于运输设备、物资、伤员和武器。它们还用于布雷和动能任务,例如使用螺栓固定机枪。

乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆

目前,乌克兰正在考虑使用光纤控制变体进行神风特攻队袭击和高风险作战行动,而不是用于后勤。 

Brave1 告诉我们:“涉及相同或不同机器人沿着相同路线朝一个方向移动并返回的物流任务不太理想,因为光纤电缆可能会相互干扰或与地面上的物体发生干扰。”

卡涅夫斯基向乌克兰《经济真理报》表示,UGV 尚未得到广泛应用的最大原因之一是在崎岖地形或城市地形上指挥链路的挑战。Brave1希望利用光纤解决这个问题。

“平台必须具有可靠的通信能力,因为地形扭曲或其他障碍物很容易导致通信中断,”卡内夫斯基指出。“机器人必须能够越野,也就是说,不能陷在草地、雪地、沙地和泥地里。”

虽然光纤电缆在没有视距或视距有限的情况下具有操作优势,但必须克服的一个挑战是电缆会缠绕在岩石、植被和其他障碍物上。目前尚不清楚最近的测试如何解决这个问题。

两年多前,无线电控制的 UGV 开始出现在战斗中。当年 2 月,一段视频显示俄罗斯的一种 UGV 在斯维亚托沃附近服役。这种轮式车辆配备一个遥控炮塔,配备 7.62 毫米和 12.7 毫米机枪。同年晚些时候,乌克兰推出了自己的战斗 UGV,名为 Liut,配备 7.62 毫米机枪。您可以在以下视频中看到俄罗斯 UGV。

这些车辆的进步已经达到了这样的程度,去年 12 月,乌克兰进行了所谓的首次全无人机攻击,使用FPV 和 UGV 袭击了哈尔科夫地区 Lyptsi 村附近的俄罗斯人。

卡涅夫斯基表示,尽管乌克兰仍在学习如何以及何时使用 UGV,但其军队今年将收到 15,000 辆 UGV。与乌克兰将获得的 100 多万架空中无人机相比,这一数字微不足道。卡涅夫斯基表示,虽然已经部署了多种 UGV 变体,但这些系统的使用仍处于早期阶段。

尽管乌克兰尚未部署配备光纤电缆的 UGV,但它预计最终会部署这种设备。今年 2 月,乌克兰无人系统部队推出了通用光纤导航模块,名为 Shovkopryad(“蚕”),旨在集成到空中、地面和海上无人机中。通用模块将减少在地面无人机上使用光纤的成本和时间,因为它们可以互操作,从而大规模降低成本。

乌克兰正在测试通过光纤电缆控制的无人地面车辆

Brave1 声称,此次测试“证明了光纤控制 UGV 在特定场景下的可行性”。 

“我们的下一步是开发其应用的策略,”Brave1 向我们解释道。“我们的团队目前正在合作开展这项工作。”

美国军方也一直在开发各种 UGV,您可以在此处阅读更多内容。五角大楼无疑会注意到乌克兰在这些车辆上使用光纤的经验教训。

如果这些测试能够克服在俄罗斯的重度干扰和限制 UGV 操作的无线电频率连接困难的情况下控制 UGV 的问题,那么光纤链路将很快在战场上得到广泛应用,就像它们在空中无人机中得到广泛应用一样。它也可能成为加速 UGV 在整体战斗中使用的一个重要催化剂。

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