点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯随着软件定义汽车的趋势日益加强,道路车辆电子电器系统满足功能安全已经成为基本要求。近期,在欧盟车辆型式批准(typeapproval依据部分UNECE法规...
线控转向系统功能安全设计
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01线控技术背景线控技术(X-By-Wire),通俗来讲就是由电信号来实现动力学系统控制,而不是通过机械装置的“硬”连接来实现操作。其核心是智能机电传动装...
功能安全软件架构
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯1. E-GAS 安全架构思想汽车功能安全旨在把电子电气系统失效而导致的人身危害风险控制在合理范围内。下图是常见的电子电气系统硬件构成图,一个电子电气系统...
功能安全的定义
01 功能安全的定义 1.1 本质安全与功能安全 为了了解功能安全的概念,先得熟悉下 和“本质安全”和“功能安全”的概念。 假如以铁道的路口为例,比较一下基于两种安全概念的避免路口事故的...
一文解读ISO26262安全标准:功能安全管理
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01安全生命周期安全生命周期包含了在概念阶段、产品开发、生产、运行、维护和报废期间的主要安全活动,而计划、协调和记录安全生命周期所有阶段的安全活动是关键的...
国产车规MCU OTA方案总结
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01旗芯微FC4150 OTA旗芯微FC4150是基于ARM Cortex-M4F内核的车规MCU,ASIL-B功能安全等级,内置HSM,支持国际、国家密...
功能安全实例:LKA,ACC
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯车功能安全主要关注的是通过实施保护措施,以消除或减轻由车辆级系统的故障或意外行为引起的危险。ISO 26262标准为汽车制造商及其供应商提供了最佳实践,以...
功能安全要求(FSR)与技术安全要求(TSR)的区别
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01需求层次功能安全要求 (FSR) 源自项目定义、HARA 和安全目标,并可追溯至安全目标。每个安全目标应至少有一个与之关联的 FSR。技术安全要求 (...
功能安全入门-SoC设计漫谈
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯SoC设计中功能安全的一个核心是:发现故障并进行上报给一个安全处理单元(FSI或安全MCU过ISO26262认证),然后这个安全单元进行决策怎么进行挽救处...
功能安全之软件架构设计
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01功能安全之软件架构设计软件架构设计是功能安全软件开发过程中的关键阶段,作为实现软件安全需求和软件需求的载体,它定义了软件架构要素并将其细化到能够识别出...
一文读懂AutoSAR 内存保护和Mpu
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯MPU的功能MPU功能简述MPU保护与当前执行的代码“不相关“的所有数据。“不相关”是相关内存地址的权限受限制,或者是程序访问内存地址的范围于其无关,阻止...
S&S专刊征稿 | 云计算场景下的数据安全与隐私保护
专刊征稿云计算场景下的数据安全与隐私保护专刊背景:云计算融合分布式计算、网络计算和虚拟化等技术,自提出以来便获得了极大的关注。由于云计算具备提供高弹性、高可靠资源服务的能力,其不仅逐渐在众多领域中得到...
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