点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01硬件拓扑上图来自 瑞昱半导体 (RealTek) 的 RTL8201F 系列网卡 PHY 芯片手册。按OSI 7层网络模型划分,网卡PHY 芯片(图中...
dde-api-proxy:Deepin D-Bus 代理服务中的身份验证绕过(CVE-2025-23222)
1)简介我们收到了针对 Deepin 桌面环境的一部分 Deepin api-proxy D-Bus 服务的审核请求。在审核过程中,我们发现此 D-Bus 服务的设计中存在一个重大身份验证缺陷,允许本...
Linux NetworkManager:网络连接的瑞士军刀
01 · 引言 · NetworkManager是Linux系统中一个功能强大的网络连接管理工具,它为用户提供了全面、便捷且可靠的网络配置和连接管理能力。随着计算机网络技术的飞速发展,传统的网络配置方...
# WMCTF 2023_OFFICAL_WRITE-UP_CN
WMCTF 2023_OFFICAL_WRITE-UP_CN WMCTF 2023_OFFICAL_WRITE-UP_CN WEB ez_java_again AnyFileRead ezblog 预...
[译文] 恶意代码分析:5.解析Blackjack Group的Fuxnet恶意软件(工控攻击解析)
“2024年4月28日是Eastmount的安全星球 —— 『网络攻防和AI安全之家』正式创建和运营的日子,该星球目前主营业务为 安全零基础答疑、安全技术分享、AI安全技术分享、AI安全论文交流、威胁...
DCM模块唤醒网络是主动唤醒还是被动唤醒(重新修改)
前言我们知道ECU的网络管理是按照AUTOSAR标准开发的话,诊断报文是无法唤醒ECU且唤醒网络的,因为CanNm状态机处于Bus-Sleep Mode的时候,因为ComM-->CanSm--&...
【IoT安全】Bus Pirate 5:硬件黑客的瑞士军刀
介绍Bus Pirate 是一个开源硬件黑客平台,旨在与各种协议和硬件接口进行接口,作为硬件黑客的“瑞士军刀”。我总是随身携带一个,因为你永远不知道什么时候会发现自己试图黑掉一些电子设备,需要一些支持...
【车联网】现代汽车Ioniq SEL渗透测试(6)
出发为了弄清楚应用程序最终如何将信号发送到 CAN 总线,我需要至少找到一个需要 CAN 总线的函数的好示例,以便我可以对其进行追溯。我决定使用 ccOS 的 HBody 库。正如我在第 3 部分中提...
HowIHackedMyCar 2021款 现代IONIQ (五)CAN Bus分析
HowIHackedMyCar 2021款 现代IONIQ (一)HowIHackedMyCar 2021款 现代IONIQ (二) Making a BackdoorHowIHackedMyCar ...
从Hack-A-Sat学习IIC协议
题目环境见:https://github.com/yichen115/hackasat-qualifier-2020/tree/master/bus在搭建环境之前需要搭建一个基础环境,进入 gener...
为什么开源的LaZagne会让D-Bus API陷入安全窘境
写在前面的话长久以来,网络攻击者一直都在积极探索和实现针对Linux操作系统的定向攻击,而LaZagne(一种流行的开源密码恢复工具)等实用工具的易访问性,使得威胁行为者在恶意软件攻击链中使用它们来转...
网安简报【2024/3/27】
2024-03-27 微信公众号精选安全技术文章总览洞见网安 2024-03-270x1 PTS靶机内网练习fly的渗透学习笔记 2024-03-27 12:10:480x2 探索 D-Bus 跨进程...