只要一部诺基亚，15秒就能偷走一辆车

2000 年，尼古拉斯·凯奇主演的《极速60秒》在美国上映。影片讲述了一个金盆洗手的偷车大盗为了救出弟弟被迫重出江湖，在一晚上偷走50辆豪车的故事。

电影名中的“60秒”指的是这位大盗在选择目标后，只需60秒就能完成偷车行动并消失于城市之中。

然而，现实中的一个毛头小子最近好好的给这位电影中的传奇猎车手上了一课。只需要一部手机和短短的15秒，这个小伙就能轻松地偷走一辆丰田RAV4。

最近，有一个YouTube视频在网络上走红，视频中一个男子坐在RAV4里，演示了他如何通过遥控汽车的启动系统来将汽车启动。

在视频中，这位小偷拿出一部诺基亚3310手机，并通过一根USB数据线将其与车辆连接起来。然后，他按下几个按键，再按下车辆的启动键，汽车便迅速启动了。

从诺基亚插上线到启动车辆，整个过程只用了15秒。

这是怎么做到的呢，实际上，这部诺基亚已经被改造成一台专业偷车设备，它可以发送信号，欺骗汽车系统认为自己是合法的钥匙。对于那些没有验证系统或验证系统较为简单的汽车来说，这种设备能够轻松骗过去。

据VICE报道，除了RAV4，这种“诺基亚”偷车设备还能够破解一些品牌的豪车，如玛莎拉蒂和雷克萨斯。

正是美国市面上正在扩散的最新偷车手段。

当然，不止“诺基亚”一种，这些用于偷车的设备有许多不同的外观。

例如，下面这个看似普通的JBL音响，就是一种专门用于偷车的设备。

如果您拆开这个JBL音响，您会发现大部分零件都没有被动过。只是有人精心地将一个名为“Can注入器”的设备植入电路板中，这就是破解车辆安全系统的关键所在。

与“诺基亚”操作稍有不同，这款JBL需要您通过数据线连接到车的大灯处（据说只有这样连接才能破解安全系统）。

在一段演示视频中，拍摄者将数据线连接好后，按下JBL音响上的开关，然后车门就打开了。

当他到达驾驶位时，车子也被成功启动了。

看完这段视频，我不知道其他人是怎么想的，但是我认为现在偷车的门槛可能有点太低了。

不需要练习两年半，也不需要实战经验，只靠设备就能轻松完成一键偷车。

在下面的监控视频中，两个小偷就在车旁等了十几秒，车门就像主人主动打开一样敞开了。

他们没有使用撬棍，也没有砸碎玻璃，没有使用任何暴力手段，但是他们如何做到的呢？

这其实是一种专门针对无线钥匙的偷窃技术，成本只需要两台无线电设备。

一台设备放在车附近，另一台设备放在钥匙附近。

至于如何放置在钥匙附近的设备，我猜偷车贼可能提前踩点，知道钥匙的大致位置，然后放置在最近的点上。

当车主熟睡时，偷车贼只需走到车旁，使用设备向汽车的无线电接收器发送信号，从而触发汽车的“寻找信号”功能。

这个信号会经过两台无线电设备中转后传输到钥匙，钥匙接收到信号后会响应并发出信号。

一旦钥匙的信号再次传回汽车，双方就可以“握手”成功，从而解锁汽车。

这一对设备相当于扩大了钥匙的响应范围，欺骗了汽车钥匙在附近。

看来这些偷车设备已经有一定的历史了。在 8 年前，法国曾经拍摄过一部犯罪纪录片，讲述一个偷车贼从俄罗斯购买了一个设备，插入车辆的 OBD-II 端口后就可以重置汽车系统，然后用一把空白钥匙启动车辆。这让人不禁感叹，现在的偷车门槛越来越低，我们需要更加警惕和保护自己的财产安全。

这说明现在购买这些偷车设备非常容易，只需在Telegram上搜索售卖频道或在谷歌上搜索相关关键词，第一个搜索结果就是这些产品的官方网站。它们标注了价格、适用于哪些车型以及使用方法。

店家在网页底部还煞有介事加粗了一句话，说仅供官方用途，不对买家的非法行为负责。

讲完了偷车的低门槛，再给大家提一个数据。

美国国家保险犯罪调查局（ NICB ）在 3 月份公布， 2022 年全美被盗窃车辆超过了 100 万辆，这是自 2008 年以来最高水平。

当然，这种情况可能与美国一些地方缺乏监控和强制报废政策有关。很多十几年的旧车依然行驶在街上，防盗技术无法跟上时代的步伐，也容易成为偷车贼的目标。

此外，经济下行、二手车市场火热等因素也让偷车贼有更多的销赃渠道和机会。

但现在，只需插入一个数据线或使用一台设备，就能够轻松偷走汽车，这大大降低了偷车门槛，也让这种趋势变得更加严重。

可以回想一下去年在Tiktok上流行的起亚挑战，一些老款起亚和现代车没有发动机防盗系统，年轻人带着一根USB数据线在街上到处闲逛，一旦发现目标车辆，就会砸窗偷车，然后在网上炫耀。

说是 USB 数据线，但功能上和螺丝刀差不也多——扒开转向柱盖子，把 USB 接口对上钥匙孔然后转动，和平时打火一样。

根据加州司法总检察长办公室的数据，这种毫无门槛的偷车手段，让去年洛杉矶的现代和起亚汽车的盗窃案增加了 85% 。

所以，随着偷车设备越来越强大，购买途径越来越方便，我估计美国这种偷车潮，可能会愈演愈烈。

在遇到这些盗窃案时，车企往往都会在第一时间回应。

比如起亚和现代说要给车上更新防盗系统，丰田发言人也声明正与执法部门和专家合作解决该问题。

但他们能做到的好像就是这些，而且作用还不大。

而车主们就惨了。

美国科罗拉多州就有一个起亚车主，被连续被偷了 2 次。第一次被偷后，她买了一个 AirTag 来跟踪车辆，没想到 2 个月还没到，又被偷了。

在前几年，很多车主为了防止无线钥匙被人远距离盗刷，在钥匙周围放满了金属，甚至干脆塞冰箱里，晚上睡觉都得竖起半个耳朵。

但要世超说啊，很多时候物理防盗才是最安全的，比如丫的直接上个方向盘锁。

在起亚挑战风靡那会，警察也给当地车主发放这种锁。

或者搞下面这种的也行，越明显越好，让小偷在车窗外看到就头皮发麻，让你逃过一劫。

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