特斯拉道路数据威胁跟滴滴相比还真是不值一提

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特斯拉道路数据威胁跟滴滴相比还真是不值一提

互联网发展飞速的时代,绝大多数人们已经习惯了互联网带给我们的便利,可以说互联网已经深入我们生活当中的每一个角落,现在我们的衣食住行几乎都会通过网络来进行,吃饭叫外卖、通勤打车、住宿订酒店、出游订票,还包括购物支付。说严重点现在离开互联网,我们的生活不知道会变成什么样子。而在互联网的世界中,“数据”由显得尤为重要,得数据者得天下并不是危言耸听,各种大数据能够给相关产业提供无限的可能。在这种环境下数据的重要性也越来越被人们以及国家所认可。近期,我们国家针对数据安全也在不断出台相关法规、措施进行控制、保护,以避免由于数据外泄对国家安全造成不必要的威胁。

相信最近一段时间,在互联网世界中闹的最沸沸扬扬、引起最大话题的事件有两件——前有特斯拉被部分区域限入,后有滴滴被国家7部门联合调查。这两个事件有一个共同点,就是全都关乎我国最基础的道路数据问题。


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如今再谈及滴滴,正所谓是当初站得有多高,现在就摔得有多狠,滴滴凭借最开始在补贴大战中的取胜,逐渐发展成为该领域的霸主。在去年10月份的时候,网约车市场的总订单量达到了6.24 亿,滴滴在其中的订单量则是5.62 亿,这也就是说它在网约车市场中的占比达到了差不多90%,占据了绝对垄断的地位。

在大家毫无察觉的时候,滴滴在纽交所悄然上市。


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而就在滴滴刚刚上市的时间,就被应用市场下架,新用户不能注册,25款APP也被接连下降,简直就是被团灭了。

7月16日,国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴,开展网络安全审查。


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滴滴此次被查,究其原因还是因为数据安全问题,滴滴掌握的庞大用户信息以及中国道路信息很有可能会被美国所掌握。首先这些信息有可能是APP通过不正规的手段获得的,其次如果这些隐私信息被恶意使用,最后导致的后果大家可想而知。

就拿这次的滴滴为例,一般我国的一些特殊地点,对外公开的详情地图上是不会显示的,但是滴滴利用大数据,可以推算出这些特殊地点,并且明确知道具体的工作内容,一旦这些信息被国外掌握了,其中的严重程度无需多言。


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说到这,人们不由得会想起更早一段时间在网络中被探讨的高热度话题“我的特斯拉不能在单位停车了。”因为特斯拉的数据中心在美国,因此,很多国家机构、军队驻地、政府单位等敏感地区甚至部分国企都禁止驶入了。有的区域,甚至连蔚来、小鹏等国产智能汽车也一起禁了。


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特斯拉被部分区域限制驶入的原因为担心特斯拉所配备的传感器与摄像头问题,究其根本依然是信息数据安全的问题,毕竟特斯拉的数据中心不在中国,加上考虑到目前我国与华盛顿方面的关系,特斯拉被“限制”也不难被理解。

特斯拉的问题笔者认为并不是死结,首先,国家并没有出台明确的书面文件对特斯拉进行限制,大部分地区均为内部文件或者口头告知;其次据业内消息人士此前透露,在中国出现安全问题并受到广泛宣传的客户服务投诉后,特斯拉正面临更多审查,特斯拉正在加强与大陆监管机构的合作,并加强其政府关系团队,包括表示将在中国开设数据中心,并正在为中国车主开发数据平台,并由国内公司进行数据的监管及保存。这种做法并不是没有先例,苹果公司之前就在中国建立了数据中心,中国的数据会上传到这个数据中心,并由贵州某公司进行数据的管理工作,此后苹果公司在我国的“限制”就有所缓解。而且特斯拉的事件也并没有如滴滴这般被“七堂会审”。

由此可见,在数据安全这个问题上,美国的公司特斯拉与中国滴滴公司来比,确实可谓“不值一提”。

国家针对数据安全这次算是重拳出击了,对此还发布了新的规定,那就是如果一家企业掌握用户的信息量超过了100万,并且是在海外上市的,那就必须要接受检查。


特斯拉道路数据威胁跟滴滴相比还真是不值一提


要知道现在用户信息量超100万的公司数不胜数,首先这些信息有可能是APP通过不正规的手段获得的,其次如果这些隐私信息被恶意使用,最后导致的后果大家可想而知。滴滴此次牵连的国内互联网公司十分之多,多家公司被约谈,字节跳动(今日头条、抖音的母体公司)甚至宣布“无限期推后上市计划”。

国家此次出手,最终目的就是为了保障我国公民的隐私信息,也为了保护国家的数据安全,看来有了这次的全面检查之后,许多公司要想在海外上市将会是困难重重,没有问题当然是最好,一旦发现问题,就会和滴滴如今的局面一般。但是对于我们大众来说,数据安全能够被国家层面介入保护无疑是幸福的。

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特斯拉道路数据威胁跟滴滴相比还真是不值一提

本文始发于微信公众号(四叶草安全):特斯拉道路数据威胁跟滴滴相比还真是不值一提

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