点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯车载以太网通常采用OSI(开放系统互连)模型的分层结构,该模型将网络通信划分为七个不同的层次,每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构,与OSI...
车载以太网和TSN的那些事儿
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯要说以太网最常见的场合,还得是本地局域网(LAN),它所触及到的本地设备,都能方便地交互信息(如车内局域网)。多个局域网又能组成广域网(WAN),诶?怎么...
车载以太网技术及其EAVB和TSN技术
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01传统车载网络简介很明显的,车载以太网本质上来说就是一种车载网络通信技术。所以,在开始介绍车载以太网之前,我们要先介绍一下传统的车载网络通信技术。传统的...
车载以太网与CAN通信之间的区别
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯问题一:车载以太网与传统CAN之间的区别车载以太网和传统的控制器局域网(Controller Area Network,CAN)是两种不同的网络技术,它们...
车载以太网通信效率问题分析及及其优化设计
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01现状和趋势在几年前,各Tire1和OEM纷纷提公布了在整车EEA架构方面的方案,总体还是遵循着由分布式、到域控式、再到中央式的发展趋势。当时的整车EE...
入门车载以太网 传输层(TCP/UDP)
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01ECU通信方式的变化我们先回顾下两种通信方式:Signal-Based Messaging、Service-Based Messaging。Signa...
雪岭 · 车载以太网硬件方案(万字概览)
随着整车集中式EE架构和自动驾驶的发展,域内数据传输的数据量要求越来越高,车载以太网在主干网通信中的作用愈发显著。本篇重点介绍车载以太网的硬件方案,主要包括:主流车载网络技术对比;车载以太网主要协议和...
北京邮电大学课题负责人朱海龙:基于时间敏感网络的车载实时通信中间件技术研究
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯第四届中国国际汽车以太网峰会聚焦中国车载以太网市场发展的最新热点与痛点分析,AES 2023第四届中国国际汽车以太网峰会将于2023年6月8日-9日在上海...
车载以太网学习笔记
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01技术简介1.1名词解释车载以太网是一种连接车内电子单元的新型局域网技术,在单对非屏蔽双绞线上可实现 100 Mbit/s 甚至 1 Gbit/s 的数...
车载以太网为什么要用SOME/IP?
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯车载以太网是指将传统的工业以太网技术应用在汽车电控领域,车载以太网也是采用标准的OSI网络七层架构。车载以太网对应的OSI模型架构图车载以太网架构中的上层...
英飞凌Aurix2G TC3XX GETH模块详解
主要内容 本文主要介绍Infineon Aurix2G TC3XX系列芯片GETH模块硬件原理,MCAL相关配置和代码示例。模块简介功能介绍2.1 车载以太网硬件框架2.2 GETH总览2.3 Des...
车载以太网之Switch网关详解
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01SPI简介1.1 SPI概述SPI (Serial Peripheral Interface) 即串行外围设备接口,是一种全双工同步串行通信接口,可以...