点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯在汽车应用中,域控制器是指控制与特定区域(或称域)相关的一组汽车功能的计算机。需要域控制器的功能域通常是计算密集的,连接到大量的输入/输出 (I/O)设备...
汽车电子信息安全CMD_LOAD_KEY密钥注入详解
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01CMD_LOAD_KEY函数定义如上图所示,这个函数是为了将密钥注入到Secure Hardware中的标准函数接。此函数有5个入参,分别是M1,M2...
汽车MCU基于非对称算法的伪安全启动方案
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01概述随着软件定义汽车理念的普及,汽车上代码量不断膨胀,功能不断智能化,用户体验不断升级。从传统汽车不需要联网,到职能汽车具有联网功能已是标配,汽车触网...
一篇文章看懂车联网中整车测试所存在的攻击面
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯在车联网测试中,主要分为零部件测试和整车测试;其中零部件测试主要涉及IOT硬件层面的测试,而整车测试涉及的面更广,包括WEB测试,Android测试,CA...
整车下线检测 --- ADAS标定
01 ADAS介绍 ADAS(Advanced Driving Assistance System,高级驾驶辅助系统),是利用安装在车上的各式各样的传感器(毫米波雷达、激光雷达、单双目摄像头以及卫星导...
CAN网络管理(TJA1145如何实现MCU的休眠唤醒)
节点唤醒方式本地唤醒:唤醒源来源于自身模块,比如常说的KL15,控制器由KL15线供电,即只能在钥匙置于“ACC”或者“ON”档时运行软件和维持CAN通信对于正在运行的CPU软件,无论它处在什么状态,...
UDS协议中的时间参数详细解读
UDS(统一诊断服务)协议中的时间参数对于确保诊断通信的稳定性和效率至关重要。 这些参数在不同的协议层级中发挥作用,包括网络层、会话层和应用层。 从上到下,它分为应用层、会话层、传输层和网络层,每...
汽车ECU故障诊断功能解析
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯随着汽车技术的不断发展,电子控制系统在汽车中的应用越来越广泛,而汽车ECU(Engine Control Unit,发动机控制单元)故障诊断也成为了汽车维...
汽车通信EE架构演变
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯EE架构,即电子电气架构(Electrical/Electronic Architecture),是指汽车的电子/电气系统的设计和组织方式,它包括硬件、软...
利用 Python 和 ChatGPT 进行汽车安全研究
0x00 介绍随着当今的联网汽车面临不断变化的威胁形势,汽车安全研究人员需要强大的工具来快速有效地分析漏洞。这方面两个更值得注意的工具是 Python 和 ChatGPT。正如我在本文中讨论的那样,当...
什么是CAN网络节点
归纳总结: 首先,在Can网络中,每个ECU相当于一个Can的网络节点,如果ECU有多个核,那就可能存在多个节点。Can通信是基于高低电平两条线传输数据,如果节点在这组高低电平线上,就归属于这个网络。...
CANARY - 基于主动中继的控制器区域网络的反应式防御机制
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