内部邮件截获暴露俄罗斯联邦第243军区重大隐患

参与这项工作的军工综合体企业的员工和承包商名单——例如，同一个 SPSC 工厂。

从事涉及国家机密工作的许可。

邮件中还包含大量技术文档，如生产突击登陆艇的战术和技术要求等。

与此同时，这写内部邮件也揭露了俄海军存在的重大问题。

库兹涅佐夫海军上将号，这艘“俄罗斯舰队的骄傲”已维修近8年，按照计划应该已经重新投入使用。邮件中包含数十份有关船舶维修进展的联合会议、研讨会和磋商的文件。

俄罗斯现代化进程的延迟，显然不仅仅源于官员、海军上将和承包商持续挪用维修资金，还与制裁带来的影响息息相关。部分机械和装置已被替换为俄罗斯制造的，而有些则不得不立即淘汰。

以库兹涅佐夫号为例，其配备了气动蓄能器，但这些蓄能器需要外国制造的计数器才能正常运行，而俄罗斯联邦却无法获取。俄罗斯方面对此采取了行动，他们召开了一次会议，最终得出结论：即使没有这些计数器，库兹涅佐夫号也能继续运行。

俄舰队中的外国制造部件信息

俄对对其舰队至关重要的外国制造的零部件保存着相当详细的记录。目的如下：

a)形成零部件的储备库存；

b) 逐步用国内类似物替代。

俄企业向军事任务提交外国制造零部件表格，其中注明了俄类似物或供应商的可用性。关于零部件的储备，俄媒体称，“绝密”海洋实验船（实际上是侦察和破坏船）阿卡德米克·阿格耶夫号就是一个典型例子。

在探讨外国制造的组件时，会发现一些情况。比如，俄正着手对1144型“奥兰”号重型核导弹巡洋舰实施现代化升级举措。

从文件来看，焦点是“纳希莫夫海军上将号”，这艘老式苏联舰船也是俄历时长久的建设项目之一，自1999年起便开启了现代化改造进程。

俄曾计划该舰最早于2024年启动海上试验，然而，出海时间却被推迟至今年春天，这种情况从本质上来看并不意外。

在该舰所采用的外国生产的零部件中，存在一些俄罗斯无法自主研发生产的产品，以至于他们甚至不得不装配上意大利制造的M 21 Junior咖啡机。

同样的情况也出现在俄最新的22160型“瓦西里·比科夫”号巡逻舰上，若缺少Mondo咖啡机和松下微波炉，该舰便无法正常运行，开个玩笑。

有观点认为，俄罗斯方面可能有意在其文件中大量列入西方制造的看似微不足道的部件与设备，如此一来，便能够避开对真正关键的单元和组件的披露。例如，有关11711号项目的最新型伊万·格伦级大型登陆舰的信息表明，该舰装配了大量对舰艇运行具备关键作用的外国零部件。

这些船分别于 2018 年和 2020 年服役。下一艘船的序列号为 303 和 304，计划于 2023 年底和 2024 年交付。但这些船仍在建造中。这可能是由于对俄联邦的制裁导致零部件采购困难所致。

受到制裁影响的另一个例子是23550型叶尔马克通用巡逻舰的建造速度。

由于那些遵守对俄联邦制裁的真诚供应商拒绝供应，工厂编号为235 Purga的船舶建造工作不得不停滞近一年。

由此可见，俄方面已经找到了能够替代外国零部件的产品。颇为遗憾的是，从相关文件中无法明确界定这些替代品究竟是纯粹的俄罗斯本土制造，还是再次通过平行进口的方式获取的。

这也从侧面反映出制裁措施确实产生了一定的效果，与此同时，了解这艘船的具体级别也显得尤为重要。在计划中的叶尔马克级舰艇里，部分舰艇是俄罗斯联邦为应对即将到来的北极对抗 specially prepared Arctic ships。因此，若世界各国领导人不希望北极地区再度出现纷争，就有必要实施更为严格的限制措施。

自2014年起，俄便着手开发用于海军“Razgon-VMF” naval aviation complex 的地面测试训练飞机。该航空综合体的文献资料详尽地标注了外国部件、制造公司、原产国、功能意义等各类信息。发件人或许未曾料到这些文件会被外界窥见，所以他采用了加密技术对其进行保护。

文件显示，截至 2023 年，俄罗斯人仍在继续购买零部件。

关于对截取俄联邦第243军区军区的邮件中还包含多份关于工厂为出现故障的产品提供保修服务的文件。总体而言，这些文献资料反映了俄造船业的现状。

例如，包括22350型“戈尔什科夫海军上将”级现代护卫舰在内的许多俄罗斯舰艇都配备了UV-450海军瞄准装置。该装置主要用于制导和目标指示，通过提升态势感知和目标获取能力，从而促进海上作业的进行。

由于该设备的制造商受 243 VP 约束，因此邮件中包含了该遮阳板发生故障的所有事实，大多数缺陷与制造有关。现役护卫舰“苏联海军上将戈尔什科夫号”水平制导发动机运行不正确，且发动机定期发生故障：

卡萨托诺夫舰队海军上将号护卫舰的方位制导发动机出现故障。

但这里的缺陷早在舰船工厂海上试验阶段就被发现（目标跟踪不良、在自身电子战操作过程中瞄准器失明以及屏幕可视性差等）。

在拉苏尔·甘扎托夫号巡逻船上，该装置的固定存在问题是左右摇晃。

总体而言，在2023 年记录了至少 11 起有关该设备操作的投诉。同时，UV-450装置采用了242多个国外元器件，主要来自美国、日本和弯弯。

俄方每年都不断获得使用外国制造零部件的许可，直到掌握了国内类似产品的生产能力。

所有这些都不仅仅是针对船队的投诉和问题的孤立文件。研究俄联邦国防部243VP的研究人员会对它们进行研究感兴趣。这里有一家公司关于2018年至2023年具体船舶设备故障和其他问题的11页详细描述。

俄如何适应乌在海上的有效行动的文件得益于无人海军攻击无人机的使用，原本海军实力并不强大的乌得以大幅限制俄在黑海的军事实力，并迫使俄从克里米亚撤出其舰队的主力。

俄开始适应新的海上作战方法并于2023年6月决定为多艘俄大型登陆舰增加防空炮架。这些舰船包括前面提到的 11711 型登陆舰“彼得·莫尔古诺夫”号、登陆舰“格奥尔基·胜利”号，以及“奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克”号。

从截取的邮件文件来看，扬塔尔造船厂必须尽快制定技术文件，并随后开展在大型登陆舰上安装防空炮架的工作，截止日期为2023年10月31日。2023年8月4日，在新罗西斯克海域，乌克兰无人机击中了大型登陆舰“奥列涅戈尔斯基戈尔尼亚克号”。

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原文始发于微信公众号（情报分析师）：内部邮件截获暴露俄罗斯联邦第243军区重大隐患