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从TARA看汽车信息安全之痛:为何安全需求总在优先级排序中败北?
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯在汽车智能化浪潮席卷全球的今天,各车企纷纷在智能座舱、自动驾驶等领域重金投入,力求打造差异化竞争优势。然而,当我们将目光投向车辆信息安全领域时,却看到一个...
map文件解析
来源:大国物联网我们在使用Keil MDK编译ARM处理器的应用程序时,程序编译完成后会在下方的Build Output窗口中出现下图的信息提示,其中红色框框的内容对我们尤为重要;Code、RO-da...
手把手教MCU通过UART进行OTA升级
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯今天以AT32为例给大家分享一下OTA升级的详细流程。01概述空中下载技术OTA(Over-the-Air Technology)是用户自己的程序在运行过...
AUTOSAR架构下XCP DAQ功能配置实现
目录前言在《AUTOSAR架构下XCP从0到1开发配置实践》一文中我们介绍了AUTOSAR架构下XCP从0到1的开发和配置过程。实现了:1.标定量和观测量能编译链接到指令的地址段。2.完成最简的A2L...
智能汽车安全-漏洞挖掘到控车攻击
文章作者:奇安信攻防社区(OYyunshen)文章来源:https://forum.butian.net/share/42881►前言随着人工智能、5G通信与车联网技术的深度融合,智能网联汽车正从理论...
栈溢出从复现到挖掘-CVE-2018-16333漏洞复现详解
此文章首发至先知社区https://xz.aliyun.com/news/17940启动程序的方式与上一篇文章相同,此处不进行赘述漏洞点位分析漏洞成因是web服务在处理post请求时,对ssid参数直...
功能安全的关键——MCU锁步核技术全解析(含真实应用方案)
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01什么是锁步核(Lockstep Core)锁步核(Lockstep Core)是指两个(或多个)CPU核心以完全相同的时钟和输入同步运行,在每个时钟周...
快速扫盲CAN总线基础知识
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01概述CAN总线是一种广播类型的总线。这意味着在总线上的所有节点都可以“收到”所有消息。CAN从设计上是无法将消息发送给特定节点的;但是,CAN硬件(C...
嵌入式开发绝招:状态机+事件驱动框架
状态机是一种思想,事件驱动也是一种思想。事件驱动的概念生活中有很多事件驱动的例子,上自习瞒着老师偷睡觉就是很生动的一个。我们都是从高中时代走过来的,高中的学生苦啊,觉得睡觉是世界上最奢侈的东西, 有时...
英飞凌Aurix™ TC3XX 中断及异常处理系统详解
本文约13,000字,建议收藏阅读作者 | 林Nova出品 | 汽车电子与软件本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3XX系列芯片中断系统及异常处理系统的硬件原理(包括IR模块、CPU中断处...
immortalwrt可以直接安装应用过滤插件了
相信大家都听说过immortalwrt,immortalwrt是openwrt的一个分支,可以称之为国内定制版的openwrt,收集了很多好玩的插件,并且对新硬件的适配非常迅速。应用过滤是我开发的一款...
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