点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯前言通讯协议栈几乎是CP AUTOSAR中最庞杂的一块。由于其涉及的模块比较多(仅实现CAN信号的收发就需要ECUC/CAN/CANIF/CANTP/PD...
汽车网络信息安全技术之AUTOSAR SecOC
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01AUTOSAR 中SecOC与其他模块的交互SecOC是在AUTOSAR软件包中添加的信息安全组件,该特性增加了加解密运算,密钥管理,新鲜值管理和分发...
AUTOSAR实战教程 - 学会读懂AUTOSAR模式管理BswM配置
前言今天分享一篇BswM的入门文章,文章来源于网络。参考文档:AUTOSAR模式管理-BSWM模块和其他模块的交互(二)AUTOSAR模式管理-BSW模块和其他模块的交互(一)AUTOSAR模式管理-...
一文读懂AutoSAR 内存保护和Mpu
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯MPU的功能MPU功能简述MPU保护与当前执行的代码“不相关“的所有数据。“不相关”是相关内存地址的权限受限制,或者是程序访问内存地址的范围于其无关,阻止...
CP Autosar 核间通讯
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01IOC overviewIOC :inter OS-Application COmmunicator负责os application 之间的通信,特别...
ETAS推出下一代HSM固件:软件定义汽车的网络安全
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯ETAS推出下一代HSM固件:软件定义汽车的网络安全ESCRYPT CycurHSM 3.x覆盖了所有重要的车载安全功能和OEM使用案例在安全和性能需求之...
重磅!TC260-003《生成式人工智能服务安全基本要求》发布
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯点击阅读全文,即可下载TC260-003《生成式人工智能服务安全基本要求》PDF版。来源:全国网安标委 精品活动推荐 原文始发于微信公众号(谈思实验室):...
Autosar硬件安全模块HSM的使用
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯文章来源: 凯文的汽车之旅码上报名谈思实验室AutoSec智能汽车安全攻防实训课程,10月,上海原文始发于微信公众号(谈思实验室):Autosar硬件安全...
CP AUTOSAR的信息安全机制汇总
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01CP AUTOSAR Security模块根据AUTOSAR架构整理出信息安全框架,可以发现相较于之前R22-11模块变化不大,灰色部分属于关联模块,...
AUTOSAR 软件架构
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯AUTOSAR (汽车开放系统架构) 是一个国际汽车行业的开放和标准化的软件架构。它的主要目标是为了创建一种独立于硬件的软件架构,以提高汽车电子系统的模块...
A核与M核异构通信过程解析
前言目前域控项目有的采用S32G这类多核异构的芯片,转载一篇分析下多核异构中A核与M核通信过程的文章。正文一、 硬件层通信实现原理二、驱动层Virtio下RPMsg通信实现三、应用层双核通信实现方式现...
AUTOSAR架构下多核Shutdown
前言随着汽车ECU迅速的往域控制器方向发展,ECU要处理的任务越来越多,单核CPU的负载越来越大,多核ECU势在必行。AUTOSAR架构下OS支持多核处理,本系列文章将详细介绍AUTOSAR架构下的多...
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