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IoT工控物联网

AutosarCan收发器通俗讲解

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯Autosar网络管理的休眠唤醒功能，Can收发器起到比较大的作用，充当唤醒源以及最终执行网络休眠。唤醒/休眠请求进入normolComM_EcuM_Wa...

11月10日45 views评论

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IoT工控物联网

一网打尽AUTOSAR MCAL模块

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01简介MCAL：微控制器抽象层；位于BSW层中的最下层；MCAL细分，可将驱动分为：微控制器驱动、存储器驱动、通信驱动、IO驱动：02MCAL的配置（E...

11月04日129 views评论

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IoT工控物联网

如何在没有硬件的情况下测试AUTOSAR应用程序的安全问题和错误

点击上方蓝色字体，关注我们/ 技术交流群 /添加微信15021948198，申请会员下载ppt & 加入汽车网络信息安全、测试评价、汽车电子、自动驾驶技术交流群、招聘求职群、投融资合作群......

11月01日15 views评论

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IoT工控物联网

AutoSAR之 WdgM

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯1 介绍现代 ECU 包含高度模块化的嵌入式软件，该软件可以由非可信和可信软件组件组成，这些组件执行不同 ASIL 级别的功能。在这种情况下，我们有两种不...

10月29日68 views评论

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IoT工控物联网

使用 AUTOSAR 等保护微控制器上的软件

10月28日12 views评论

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IoT工控物联网

AUTOSAR架构下RH850芯片深度休眠配置实践-Conifig EcuM and BswM

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯正文项目中的ECU硬件设计为休眠系统（无SBC，满足休眠条件后系统进入深度休眠状态），整个项目的模式管理及ECU休眠唤醒功能涉及到EcuM，BswM，SW...

10月20日35 views评论

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IoT工控物联网

SOME/IP协议详解[SOME/IP-TP]

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯我们知道CAN-TP是用来对当总线CAN数据过大时，就需要对CAN整包数据进行分割拆包进行发送，这个时候发送方的TP层就起作用，同理对于接收方而言，也需要...

10月19日66 views评论

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IoT工控物联网

汽车电子_功能英文名称缩写汇总

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯本文主要概述汽车功能缩写。来源：CSDN@百感水佩原文链接：https://blog.csdn.net/qq_40524373/article/detai...

10月14日48 views评论

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IoT工控物联网

AUTOSAR中的入侵检测系统（IDS）

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯什么是汽车IDS？ISO/SAE 21434（道路车辆-网络安全工程）是车辆安全标准，定义了当攻击发生时如图所示的5个步骤。汽车制造商必须对车辆中出现的安...

10月13日77 views评论

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IoT工控物联网

汽车操作系统和中间件的错位

击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯随着汽车智能化的深入，除了自动驾驶算法以外，操作系统和中间件是目前整车软件架构中最核心的两个环节，这一点已基本形成行业共识，但这些软件是否需要自研，如何开发...

10月13日16 views评论

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IoT工控物联网

AUTOSAR架构下NVM Block连续写及Default Value问题分析

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯正文1.应用SWC读写NVMBlock的两种方式入下图所示，Vector的AUTOAR配置工具Davinci Developer提供两种方式配置SWC使用...

10月09日89 views评论

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IoT工控物联网

五千字长文讲解AUTOSAR WatchDog机制

本文来源：AUTOSAR_BSW05_看门狗_七千字长文讲解WatchDog机制学东西要深入，也不必过于深入，要不AUTOSAR为什么会有分层的概念呢？其目的就是为了让大家工作量减轻啊！但是，你可以不...

09月30日144 views评论

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